Thématique ‘Aménagement du territoire’
Publié le 9 mai 2012 par groupe socialiste

Alors que le Projet d’Agglo 2 sera présenté la semaine prochaine devant l’Assemblée régionale, nous revenons aujourd’hui sur les évolutions de cette agglomération transfrontalière.

Regroupant 208 communes suisses et françaises, plus de 860 000 habitants, 403 000 emplois dont 70 000 frontaliers : le projet d’agglomération franco-valdo-genevoise constitue une démarche innovante amorcée il y a plus de trente ans autour de problématiques communes. L’objectif a toujours été le même : aller plus loin dans l’intégration des territoires aux politiques transfrontalières.

L’histoire récente a vu de très nombreuses étapes franchies :

Publié le 17 avril 2012 par groupe socialiste

Compétence historique des régions, les Parcs Naturels Régionaux (PNR) demandaient une redéfinition de leurs objectifs et la poursuite de leur développement. Pilotée par Éliane GIRAUD, une mission nationale « Avenir des Parcs » a donc été entamée en 2010. Elle livre aujourd’hui ses résultats et révèle des axes d’évolution tels que le renforcement de la coopération avec les territoires voisins des PNR ou la vocation des Parcs comme espace d’expérimentation et d’innovation économique. Éliane GIRAUD, Vice-présidente de la Fédération des Parcs et Conseillère régionale déléguée aux PNR, revient sur la démarche qui a guidée cette mission.


Lire aussi :
Parc Naturel Régional de Chartreuse : opération bouquetin – Interview d’Éliane Giraud

Publié le 3 avril 2012 par groupe socialiste

Les Nouvelles Technologies de l’Information et de la communication ont profondément modifié notre société, notre économie et même nos relations sociales. Ce blog en est un exemple. Ces transformations sont certes le fruit de l’initiative privée, de la créativité de quelques chercheurs, quelques ingénieurs qui ont créé et commercialisé de nouvelles machines, de nouveaux outils. C’est aussi le résultat de politiques publiques, fortes, emblématiques, qui ont permis d’équiper les foyers, ont développé l’accès à la communication et ont même créé des usages. Le Minitel en est l’exemple français, mais Internet aussi est issu des politiques publiques, tout comme l’accès de chacun au téléphone.

Publié le 29 mars 2012 par groupe socialiste

Aujourd’hui en Assemblée, une délibération vient d’être adoptée pour améliorer le fonctionnement des Contrats de Développement Durable Rhône-Alpes (CDDRA), véritable outil de l’aménagement du territoire de la Région. Hervé SAULIGNAC, Vice-président délégué à l’aménagement du territoire dresse les enjeux des nouvelles modalités et de la valeur ajoutée pour les territoires rhônalpins.

Publié le 26 mars 2012 par groupe socialiste

Lors de l’Assemblée plénière du 29 mars, les conseillers régionaux examineront une proposition d’évolution de la politique contractuelle de Rhône-Alpes, les Contrats de Développement Durable de Rhône-Alpes (CDDRA). Quatre questions à Guillaume LISSY pour en savoir plus.

La politique contractuelle régionale, qu’est-ce que c’est?

La Région Rhône-Alpes est, par son poids, son périmètre, et la volonté politique qu’elle affiche, une collectivité centrale sur les questions d’aménagement du territoire.

Publié le 19 mars 2012 par groupe socialiste

Nicole BilletRhône-Alpes vient de lancer Montagne 2040, une démarche de prospective innovante qui vise à penser ce que sera la montagne dans 30 ans. Nicole BILLET, Conseillère régionale, revient pour nous sur cette opération et nous explique les défis que devront relever les territoires montagnards et la Région Rhône-Alpes.

Quel est le but de l’opération Montagne 2040 ?

La question de la montagne nécessite une réflexion à moyen et long terme, tant les enjeux de court terme ont marqué ces dernières années.

Publié le 14 février 2012 par groupe socialiste

 

Tout savoir sur les politiques et les dispositifs de la Région Rhône-Alpes ?

Que fait la Région pour mon lycée ?

Et pour l’emploi ?

CDDRA, CARED, CTEF ça veut dire quoi
tous ces sigles ?

En matière de transports, quel est vraiment
le rôle de la Région ?

Et pour les jeunes, vous faîtes quoi ?

Toutes les réponses à ces questions – et à toutes celles que vous pouvez vous poser – sont dans le nouveau Panorama des politiques et dispositifs régionaux, désormais téléchargeable sur ce blog, en version intégrale ou par fiche thématique.

Chaque année le groupe socialiste publie le Panorama des politiques et des dispositifs régionaux. Après l’édition 2004-2010 (toujours consultable ici), qui dressait le bilan des réalisations régionales sous le précédent mandat, retrouvez dans cette nouvelle version  les politiques et dispositifs poursuivis ou mis en place depuis 2010.

Publié le 21 décembre 2011 par groupe socialiste

 

La Région a voté en octobre dernier sa stratégie foncière. Michel RAYMOND, Conseiller régional et Maire de Trévoux (01), nous présente les enjeux et les outils mis en place par la Région pour une gestion optimisée du foncier, question essentielle de l’aménagement du territoire.

Lire aussi:
Une nouvelle stratégie foncière régionale
Les enjeux du foncier

Publié le 14 décembre 2011 par groupe socialiste

Nous avons adopté ce matin une délibération soutenant la candidature à l’inscription au patrimoine mondial de l’Unesco de la Grotte Chauvet. Pascal BONNETAIN nous explique les enjeux de cette démarche et le caractère exceptionnel de cette grotte, joyau unique au monde de l’art pariétal.

Publié le 4 novembre 2011 par groupe socialiste

   

Depuis le 3 octobre et jusqu’au 31 janvier 2012, le débat public sur la Ligne à Grande Vitesse (LGV) Paris-Orléans-Clermont-Ferrand-Lyon (POCL) est ouvert. Marie-Hélène RIAMON, Présidente des comités de ligne Roanne-Saint-Etienne et Roanne-Lyon, nommée élue référente pour la LGV POCL par le Président Jean-Jack QUEYRANNE et Bernadette LACLAIS, est présente à ce titre dans toutes les instances nationales et locales sur ce sujet. Elle nous donne aujourd’hui son point de vue sur ce projet.  

Le 13 octobre 2009, dix collectivités locales dont Roanne, ont pris acte de l’inscription de la LGV POCL dans la loi Grenelle I et ont décidé de parler d’une seule voix et même voix. En ce qui concerne notre territoire, par sa variante Roanne, nous avons très vite compris que la LGV POCL devait d’abord être un outil d’aménagement du territoire au-delà de la nécessité du doublement de la LN1 (LGV actuelle entre Lyon-Paris) qui arrive à saturation malgré les rames Duplex et les rames doublées.